4月20日，随着现场电力负责人的指挥,首座箱变准确放置于箱变基础上，完成了箱变的就位工作。中铁建电气化局南方公司商合杭铁路电力专业第一台电力远动箱变在DK417+800基站正式落成。

箱变的正式落成，标志着四电工程电力专业施工进入新的节点，距离商合杭（1标）的顺利完工又迈出了关键一步。为商合杭铁路电力贯通线全线通电、沿线信号、通信调试奠定了基础，确保后序的施工顺利进行。

新建商丘至合肥至杭州铁路工程自河南省商丘站（含）经安徽省合肥站至浙江省杭州东站（不含），线路全长794.55km， 速度目标值：350km/h 。包括商丘地区，阜阳、合肥、芜湖等枢纽引入配套工程。其中，合肥北城站至肥东站段利用既有合蚌、合宁客专，芜湖站至宣城站段利用皖赣扩能改造新双线，湖州站至杭州东站段利用既有宁杭客专。本项目新线建筑长度为617.94km，公司负责肥东至芜湖段110.40km、宣城至湖州南段39.78km。电力工程包含安装51台箱式变电站，19座变配电所，高压电缆线路1179.36公里，低压电缆线路143.93公里。