2019年4月20日8:30，伴随着阵阵喜庆的鞭炮声，施尧站最后一块顶板混凝土顺利开盘浇筑，也标志着由中铁二局承建的南昌地铁3号线3标最后一座车站主体正式封顶。

施尧站为南昌市轨道交通3号线的第八座车站，与规划的5号线通道换乘，车站设置在江铃东六路与迎宾北大道站交叉口以南，线路沿迎宾大道呈南北向布置，建成后将大大缓解周围的交通压力。主体外包总长为197.6米，标准段外包宽段为22.7米，为地下两层双柱三跨岛式车站，车站站台宽度为14米，设4个出入口、2组风亭。

车站主体结构采用半盖挖顺筑法施工,周边道路车流量大、地下埋设有大量管线且多为强电及燃气管道、施工场地狭窄且临近居民区，车站施工区域地质环境复杂，地下水位高。由于本站为与5号线连接的换乘站，车站宽度进行了加宽，导致交通疏解道路严重不足，现场施工场地受限，因此在基坑西侧增设了6.8米宽的盖板用于车辆通行，导致场内基坑土石方开挖、钢支撑安装施工难度加大。面对困难局面，项目部不等不靠，见缝插针，科学调度抓生产，努力克服各种困难，同时认真抓好安全质量管理，全力以赴保平安，尽心尽力优质量，强化过程控制管理。项目部通过积极组织协调现场施工，加大施工人员、机具、施工材料的投入，在进行车站两端向基坑中部同时进行基坑土方开挖的同时，车站主体防水、垫层、底板、侧墙、中板等施工工序有条不紊的同时进行流水施工作业，为提前实现主体结构封顶奠定了基础。

施尧站的顺利封顶，标志着项目部又取得了一个阶段性胜利，2019年是南昌地铁3号线的攻坚之年，中铁二局将肩负着更加艰巨的任务。“不忘初心、牢记使命”，全体员工将秉承严谨的工作态度、过硬的专业素养继续为南昌地铁3号线的建设贡献自己的力量。