4月19日，中国中铁一局集团城轨公司施工的厦门地铁3号线双十中学站至五缘湾站盾构区间左线盾构比预期时间提前5天到达双十中学站接收井。该区间右线早在1月28日已经贯通。至此，双五区间实现双线贯通。这也是厦门地铁3号线岛内首个双线贯通的盾构区间。

此次贯通的双五区间左线全长1384.2米，区间线间距在13米至17米间，隧道埋深8.9米至18.3米间，穿越的地层主要为残积砂质黏性土、全风化花岗岩等特殊地质。隧道多次下穿燃气、电力、排水等重要管线，下穿两处地下人行通道、一处地下行车通道，近距离下穿钟宅路跨线桥，地面沉降控制要求较高。

2019年3月，项目部开展“不忘初心、砥砺前行、大干120天”主题劳动竞赛活动。班子成员分析形势、正视困难、明确责任、广泛动员，合理组织施工，对基岩突起及孤石段进行爆破预处理，加强监测，严格控制盾构掘进参数、盾构姿态等，根据各项监测数据及时调整施工参数，做到信息化施工，始终把风险控制在可控范围之内，保证了盾构区间如期贯通。

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