4月29日22时，随着最后一声爆破声响，由昆明公司承建的新白广项目下穿大窝岭暗挖隧道顺利贯通。

施工过程中，昆明公司新白广项目部采用双侧壁导坑法施工（九步开挖），严格按照《隧道施工红线管理办法》，强化隧道施工安全意识，做好超前地质预报和围岩监控量测工作，利用信息化监控量测方法，实时监测隧道开挖过程中围岩变化情况。面对浅埋偏压，围岩风化严重，掌子面大量渗水，开挖后隧道自稳能力差，围岩沉降变形较大等难题，项目部积极采取相关措施，及时优化施工方案及工法，加大检查频次，在确保安全质量的前提下，顺利实现了隧道贯通。

据了解，下穿大窝岭暗挖隧道位于花山站与广州白云机场T2站区间，自西向东下穿大窝岭山丘，隧道全长300米，埋深8.8米至35.4米，开挖断面面积为147.6平方米。隧道地质均为全强风化泥质粉砂岩和炭质页岩，岩体破碎，隧区岩溶发育，围岩等级为V级，全隧均处于水位线以下，易涌突水，施工风险高。