5月6日，中铁一局贵南高铁项目部承建的那茂隧道顺利贯通，该隧道也是项目贯通的第一座隧道。

贵南项目部承建贵南高铁隧道10座，长5.8公里。那茂隧道为单洞双线，全长215米，最大埋深约63米；进、出口均采用加强型双耳墙式明洞门，全隧线路纵坡为3‰的单面上坡，隧道内铺设CRTS-I型双块式无砟道床。

自今年复工以来，贵南项目部全体干部职工围绕集团公司制定的2020年4月1日架梁节点目标，组织开展“大干九十天劳动竞赛”活动，迅速掀起了施工生产高潮。隧道施工过程中，通过隐伏岩溶探测、地质雷达、超前水平钻等手段准确揭示隧道内溶洞、溶缝、溶槽等。项目部及时与业主及设计院、监理联系，通过动态变更方案对岩层发育段进行处理，确保岩溶地段隧道施工质量满足设计要求。

目前，项目部在建工点50个，已开工43个，开工率86%。重难点控制性工程——那望三隧道、伊岭岩特大桥、二塘特大桥点等正在稳步有序推进。在集团公司、公司各部门的指导下，项目以“又快又好，只争第一”精神，开展了“贵南高铁项目标准化示范工程”建设，着力打造“两桥 、两隧、一路基”亮点工程，不断优化路基、桥梁、隧道施组计划安排，超强配置资源。项目领导班子实行劳动竞赛、生产进度、质量安全、信用评价、环境保护等包保责任制，各领导班子成员下沉到工区带班，有力推动了项目部施工生产任务的完成。

截止4月底，项目部超额完成云桂公司月度施工计划100.3%，完成产值在贵南高铁全线10个标段中位列第三。