近日，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥——商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙。大桥上层为双向八车道城市道路，下层为两线客运专线和两线按城际铁路（预留）标准建设的市域轨道线四线铁路。大桥首次采用了深水裸岩设置钢沉井基础；国内斜拉桥首次采用单个锚点最大索力（16000KN）的高强度（2000MPa）耐久型平行钢丝斜拉索。
