5月14日，由中铁二十四局安徽公司施工的国内首例高铁线路下穿特高压电力走廊防护棚洞顺利封顶。

此次封顶的棚洞全长460米，横向跨度16.5米，结构高度12米，地上1层，设计混凝土总方量13000方、钢筋2000多吨。二十四局安徽公司承建的商合杭铁路十七标项目下穿皖电东送电力走廊1000千伏湖安线、800千伏锦苏线、800千伏复奉线3处并行特高压电力线路。按原设计方案，迁改上述3处特高压输电线，因不能共用同一停电档期，会导致工程工期延长、时间不可控、成本增加等不利因素。后经铁路总公司、京福铁路安徽公司、设计院、二十四局等相关单位5次设计方案比选，最终于2018年12月底确定采用投资少、承重力强、施工工艺简单的横向单跨钢筋砼框架体系的防护棚洞。

作为国内首例高铁线路下穿特高压电力走廊防护结构，它的顺利实施不仅有效解决了线路与电力交叉时安全防护问题，也为今后的电力线路跨越铁路、公路提供了切实可行的防护方案及施工经验。