近日，由二十五局五公司承建的高风险地铁车站——青岛地铁1号线流亭机场站全线首个主体结构完工并通过验收，为下一步青岛流亭机场站进入内部装修阶段奠定坚实基础。

据了解，青岛地铁1号线流亭机场站为地下二层双柱三跨钢筋混凝土框架结构，全长201米，总建筑面积为11947平米。由于主体工程开挖区紧邻白沙河，开挖区域多为冲积平原及河床地貌，地质条件为人工填埋层、洪冲击层、富水砂层，开挖施工涌水涌沙风险极大。

“水位最浅埋深5米多，车站底板埋深17米左右，相当于整个车站建在一个富水砂床上，开挖过程中，基坑稳定是本工程的重难点。”该项目工程部长鞠绍慧介绍说。为此，项目部多次与青岛理工大学专家组商定施工方案，在增设12座降水井的基础上，配备90套抽排水设备累计排水达200多万方，“相当于通过人工作业构建出一圈无水层，将主体开挖区从富水砂层中剥离开来，为施工创造良性地质条件。”

项目部在土方开挖前采取增设降水井、地表打孔至桩后进行深孔注浆加固、严格控制开挖量、对掌子面进行湿喷支护等举措，有效规避施工风险。同时，项目部制定了系统全面的应急预案，配备专人实行24小时应急值守，引进TRD、双动力多功能钻机等新工艺、新工法，确保车站主体施工安全质量管控，最终顺利通过主体验收。

此外，由于该工区地处山东最大航空客运中心——流亭机场出发厅对面，项目部依托地缘优势在文明施工上下足功夫。通过在工区悬挂企业标识、在1000米围挡上制作企业文化墙，集中展示中国铁建企业文化。在施工现场，配套安装有视频监控及PM扬尘监测监控系统，实时监测工区扬尘状况；设置洗车槽对出渣车辆的冲洗作业，杜绝带泥上路；采购5台雾炮降尘设备和2台洒水车，实行全天候喷水防尘降噪作业，打造绿色环保工地。

此次青岛地铁1号线流亭机场站主体结构顺利完工并通过验收，为线路其他车站主体验收打响“头炮”，也为该公司做好属地经营，实现滚动发展打下坚实基础。