5月22日上午7时，由中铁一局五公司承建的大临铁路墨家营隧道经过1000多个日日夜夜的顽强拼搏，比计划节点提前9天安全顺利贯通，是大临铁路全线率先贯通的首座3千米以上长大隧道。

墨家营隧道全长3.667千米，属中低山构造剥蚀侵蚀地貌，地形起伏较大，冲沟发育，自然坡度大。进出口端沟槽中发育冲洪积粉质黏土及粗圆砾，下伏基岩为紫红色泥岩、细砂岩夹砂砾岩、属软质岩，岩质软、易风化、岩体破碎、易发生掉块现象，施工施工的技术管理和生产组织的难度非常大。

自2016年6月10日进洞施工以来，项目部针对地质变化，不断探索、调整工艺，精心组织现场管理，采用台阶法开挖，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，项目部合理安排，精心管理，采取各种有效措施，克服了滇西红层变形大、涌水大、严重偏压、沉降量大的各种施工难题。

下午16点30分，墨家营隧道安全顺利贯通的庆祝仪式在墨家营隧道进口贯通交汇点举行。大理州地方铁路发展局局长吴政兴，巍山县常务副县长茶向金，巍山县政协副主席、县大临铁路建设指挥部专职副指挥长任家春，滇西铁路建设指挥部大临段副指挥长吴君，中铁二院设计项目部代表，中铁二院（成都）咨询监理公司大临铁路监理站代表、墨家营隧道参建班组参加了贯通仪式，项目部负责人宣读了奖励文件，使参建员工备受鼓舞。

在贯通现场，项目负责人表示，2019年是大临项目部攻坚克难之年，项目部将以墨家营隧道贯通为新起点，以不畏艰辛、攻坚克难的拼搏精神，再接再厉、精心组织，加快工程施工进度，力争2019年底实现管段内各条隧道全面贯通。为大临铁路施工建设增砖添瓦，共同绘写秀丽的华章。