日前，由中国铁建电气化局集团承建的浙江乐清湾铁路项目SG09标首座隧道内箱式变电站在红岩隧道13号洞室顺利安装完成，标志着电力专业施工的一大难点已被顺利攻克，为后续隧道内电力安装提供了样板，也为全线贯通打下了坚实的基础。

箱变安装当日，电力专业在隧道两端做好人员防护后，施工负责人和技术人员在隧道口指挥调度，箱变被缓缓吊至轨道平板车，安全运送至洞室位置。箱变安装过程中，机械起吊的同时，隧道内箱变两端也安排专人盯控，前后呼应及时发现问题，保证箱变通过临时搭建起的轨道安全平稳地安置在基础槽钢上，达到预定的验收标准，一次成优。

乐清湾铁路项目全线设有36座箱式变电站，设计安装在隧道洞室内部的占了三分之一，里面不乏尺寸为长5.45米、宽2.2米、高2.2米的大型通风箱变，堪比2个乒乓球台的长度。由于是货运单线，隧道狭长、光线昏暗，全靠人工手电照明，视线狭小，其在隧道内的运输及洞室处的安装都有较大难度。

隧道内的箱式设备基础由站前单位负责制作，接口管理、对接协调也占据了电力专业技术人员很大的精力。为顺利实现施工时间节点、确保工期进度，在项目部的统筹安排下，专业人员不等不靠积极主动，前期多次前往隧道洞室内与站前人员进行对接，及时给出整改方案，确保了设备基础的顺利制作。