5月27日，在京张高铁终点站张家口南站后续房建工程建设工地上，一座建筑面积达4541.86平方米的张家口南站工区及职工宿舍楼建设正在顺利推进施工。截至目前，京张高铁“四电”设备房屋建设已完成工程总量超七成，后续23座配套房屋及土建工程建设也在紧张地向前推进。

京张高铁“四电”工程即：牵引供电、电力、通信、信号“四电”系统集成工程，因而需要新建各种设备用房。京张高铁正线规划设计各种设备房屋73幢，面积25622.27平方米，现已开工63幢,计24120.86平方米，已封顶36幢,计18657.86平方米，其中有8幢被确定为专业质量工艺“样板”房建工程。后续新建工程有生产生活配套房屋23幢，面积11382平方米。自今年3月底起，已有部分房屋为“四电”设备提供了进场安装条件，现已完成工程总量超七成。

新建京张高铁站后剩余配套工程，是在京张高铁建设过程中根据相关配套设施需要，又另追加建设的配套工程。其主要内容包括：京张高铁延庆站站台墙2287米、站台面铺装面积17000平方米；沙河站、东花园站、清华园站路基排水工程共计10公里；祁家庄隧道消防、草帽山隧道消防、八达岭隧道消防工程共计6处；立交排水及其附属工程共计5处。目前工程正在如火如荼地紧张施工建设中。

京张高铁是解决北京西北交通瓶颈，促进京津冀一体化发展的一项重要工程，未来，京张高铁将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，为2022年冬奥会的顺利举办提供有力保障，工程计划2019年9月主体完成，随后进入“四电”设备联调联试，2019年年底通车运营。