5月26日，由中铁十一局一公司承建的贵南高铁4标独山二号隧道1号斜转入正洞施工，标志着贵南高铁控制性工程——独山二号隧道施工面全面展开，有力推动了贵南高铁的建设步伐。

贵南高铁独山二号隧道全长10437米，位于贵州省黔南布依族苗族自治州，南北纵穿独山县和都匀市，是贵南高铁4标最长隧道，也是贵南高铁全线控制性工程。该隧道地处云贵高原，岩溶地貌分布广泛、种类齐全，断层发育普遍，施工难度较大。其中1号斜井总长度740米，位于都匀市归兰乡的大山深处，交通条件极其不便，进场物资材料全靠农用车倒运。自2018年8月6日斜井正式开挖以来，建设者们根据围岩情况不断调整开挖支护方式，克服了物资材料运输困难、斜井坡度大、拱顶易掉块渗水等困难，创下了连续两个月完成135米的四级围岩开挖支护任务的记录，最终促使1号斜井提前15天转入正洞施工。

据了解，贵南高铁贵州段4标线路长30.624公里，其中有隧道6座，占比69%。在隧道施工中，项目部强力推行隧道“光面爆破技术”，积极应用“电子数码雷管”，有效降低了隧道开挖安全风险，提升了施工的进度和质量；同时，他们制定系统的方案，认真执行环境保护各项措施，为建成“品质贵南高铁，生态环保高铁”作出积极贡献，得到了建设单位和地方政府的好评。