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中铁十局承建的赣深铁路塘厦至深圳段首条隧道顺利贯通

5月28日,经过64天的连续奋战,中铁十局城轨公司承建的赣深铁路伯公坳2号隧道提前10天顺利贯通,这是赣深铁路东莞塘厦至深圳段贯通的首条隧道。

赣深铁路是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分,是连接长三角、珠三角间的又一条重要快速通道。该线纵贯江西、广东两省,沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市,总长度约436.37公里。其中,中铁十局城轨公司承建的范围位于深圳市境内,总长度约9.07公里,包括水田特大桥等5座桥梁和羊台山隧道等6个隧道。工程于2018年10月开始进场建设,预计工期660天。

此次贯通的伯公坳2号隧道位于深圳市羊台山森林公园,全长187.37米,最大埋深38.5米,为单洞双线隧道。该隧道与广深港高铁羊台山隧道并行,两条隧道结构间距只有59至96米。隧道进口处在采石场旧址附近,岩石破碎、山体陡峭,设计人工开挖坡度达50度,具有安全风险大、施工标准要求高、环保要求高的特点。

自进场以来,该项目部面对困难和压力,不等不靠,主动作为,不断强化施工组织、优化施工方案、科学配置资源,采用“白加黑”“5+2”的工作模式和领导带班、包保责任片区的管理方法,高质量高标准高效率推进工程建设。为解决隧道面临的安全问题,该项目部通过强化场地内危险源、危险因素的识别,对既有隧道衬砌、渗漏水进行详细调查,并与运营单位建立联动机制,确保了广深港高铁运行安全。此外,他们还在隧道进口堆码废弃轮胎建立缓冲带,以起到稳固危石的作用,有效避免了安全事故的发生,实现了安全生产“零事故”。

伯公坳2号隧道的顺利贯通标志着赣深高铁建设取得了实质性突破,同时也为该段隧道施工积累了宝贵经验。目前赣深高铁深圳段建设正在平稳推进中,预计将于2021年开通运营。

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