6月2日上午，伴随着“大力金刚”成槽机发出的轰鸣声，由城通公司承建的广州地铁七号线二期工程水西站首幅地下连续墙顺利开槽，同时拉开了水西站主体围护结构施工的序幕。

由于该区域地质情况复杂，入岩较深且存在大量花岗岩“风化球”，对施工要求较高。为如期开工，城通公司广州地铁七号线项目部自进场以来，精心组织、合理安排、多方协调，采取了一系列推进措施。一是积极主动与相关单位协调场地移交相关事宜，为前期施工准备奠定了基础；二是邀请各级专家到现场实地踏勘、研究图纸，为施工方案优化提供了宝贵意见；三是主动到相邻标段学习孤石、锚索处理经验，提前制定施工方案，确保了工期可控；四是多次与管线产权单位实地踏勘，确定迁改路由和时间节点，为主体围护结构如期开工创造了有利条件。

据悉，广州地铁七号线二期工程水西站位于水西路与萝岗和苑规划路交叉口处，沿规划路南北布置，与21号线水西站换乘。该站为地下三层岛式站台车站，全长206米，标准段宽23.3米。设出入口2个，风亭3组。