6月20日，由上海宝冶承建的贵阳轨道交通2号线二期森林公园站～龙洞堡站区间右线也迎来贯通，标志着贵阳市轨道交通2号线二期森林公园站～龙洞堡站区间隧道全线贯通，实现了从森林公园站至2期终点所有站间暗挖区间全线贯通。

2号线二期林公园站～龙洞堡站区位于森林公园南麓，区间线路分为高架及暗挖隧道2段，区间右线隧道全长720米，为双洞单线结构，采用矿山法施工，钻爆与机械配合开挖。

本暗挖区间，代表性的特难点为左右线隧道各穿越200米左右长度的高填方区域，填方区内填料包含建筑垃圾、生活垃圾、泥塘、孤石等，极其复杂。在市委市政府、建设主管部门、轨道公司及参建各方的关心支持下，项目部严格按照设计图纸及规范筹划组织，积极协调各项工作，科学安排，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的开挖原则，采用洞内环形岛坑预留核心土配合地表注浆的开挖方式进行施工，动态调整支护参数，采用超前钻孔、地质雷达扫描、红外探测、地表扫描等多种手段超前探知地层情况和开挖掌子面前方的地质情况，加强隧道内和地表的监控量测，多措并举确保实现区间隧道安全贯通。