近日，中建四局投资建设运营的贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路（简称“南环高速”）通车试运营。南环高速是贵州首条以PPP模式建设的地方高速公路、首条集中进行生态修复的高速公路。

南环高速全长53.505公里，设计时速100公里，路基宽26米，双向四车道，桥梁50座，隧道6座，枢纽互通和落地互通各3个，桥隧比达39.2%。项目采用PPP模式，中建四局牵头，与遵义市交投集团、中建股份携手组建遵义南环高速公路开发有限公司，负责该项目的投资、建设和运营，公路运营期暂定为30年。

项目建设各方抽选精兵强将，按照“优势互补、强强联合”的原则，组建管理团队，快速沟通融合，为项目的实施打下坚实基础。

在建设过程中，四局项目团队积极采用新材料、新技术、新工艺、新设备，达到工程施工节能、高效、保质、创优的目标。在隧道施工过程中，项目使用湿喷机，大大降低粉尘浓度，控制混凝土初喷回弹量和匀质性；使用凿岩台车，减少劳动力投入和安全风险；使用雾炮机，降低孔内粉尘含量。项目全线4496片T梁全部植入芯片，并通过RFID综合管理云平台进行管理，芯片能够追溯到T梁的制作、使用等全过程，实现智慧建造。

南环高速是在青山绿水间铺就的坦途。近三年的建设历程，中建四局致力打造“美丽高速、品质高速”，谱写贵州生态美新篇章。

为营造舒适的出行体验，项目部秉持“施工与生态建设良性互动，人与自然和谐相处”的原则，结合道路边坡整治，创新采用植被混凝土专利技术和防护形式——把加入水泥的土壤喷到边坡的岩石上进行固化，再用特殊材料来中和水泥的碱性，然后将植物种子喷到水泥表层，约一个半月左右，公路两侧10万平方米石质边坡便绿意盎然，紫荆花、樱花点缀其间，绚烂多姿。

如今已通车的南环高速，ETC覆盖率100%，收费系统全面实行自动化，确保车辆快速通行。此外，高速全程进行高清监控，可在第一时间发现险情，并及时抢险、救险。三岔监控分中心负责管辖全线监控系统，与收费中心、通信中心合建为公路的中枢神经——管理分中心。该中心可对路段交通进行协调控制，交通参数及气象参数监测、异常事件处理、闭路电视监控、交通信息发布等，分中心与片区监控中心、省监控中心实现信息共享。

南环高速的通车，使遵义城区外环形成了一条长约135公里的闭合环线，对缓解主城区交通压力起到重要作用。