当前位置: 首页  >>  会员动态

中铁十一局五公司承建重庆磁器口隧道通车

6月30日,十一局五公司承建的重庆嘉陵江磁(器口)井(口)段防洪护岸综合整治工程市政道路一期(磁器口隧道)正式通车。

嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程市政道路起点位于重庆沙坪坝区高家花园大桥桥头,终点向北延伸至沙坪坝区的区界处,全长12.43公里,道路等级为城市次干道,双向4车道,设计车速40公里每小时,此次通车的线路为212国道石井坡轻轨站(杨双路)至沙滨路(高家花园大桥下),全长约3公里。该工程将井口、双碑和磁器口三个区域串联起来,对推动井双片区土地开发利用,促进当地经济发展具有重要意义。同时,这也是一条城市滨江路,助力重庆主城“两江四岸”滨江地带景观打造。该道路对国家级景区磁器口古镇的交通改善、环境打造、品质提升也具有非常重要的作用。

“项目地处重庆磁器口国家级景区,隧道下穿这座千年古镇,隧道顶部居住着300余户居民,每天来这里观光旅游的游客高峰时期达几十万人。另外,每年5至9月为嘉陵江汛期,河水上涨,水流湍急,洪水对项目施工安全造成了严峻挑战。”项目经理黎树刚介绍。为有效遏制汛期洪水这只“拦路虎”,上场初期,建设者们爬山越溪,反复勘察现场,制定了周密的施工方案。隧道进口端紧邻嘉陵江,最大落差30余米,如不进行超前基坑支护,基坑一旦坍塌,20多米的基坑将被洪水瞬间倒灌造成灾难性的后果,前期施工将功亏一篑。“施工先治水”,进洞前他们先对30多米的清水溪、凤凰溪河道进行改道优化,确保安全工作万无一失。经过反复勘查,他们制定了“钢护筒钻孔桩与高压旋喷桩相结合深基坑堵水、止水方案”“暗挖隧道分部静态爆破施工方案”等施工工艺,不仅保护了千年古镇的安全,也为后续施工顺利开展打下了坚实的基础。

【关闭】 【打印】