7月11日上午，随着最后一片箱梁准确落位，由中国十七冶集团有限公司承建的兰州盐什公路大浪沟1号桥右幅顺利贯通，向项目建成通车又迈进了坚实的一步。

大浪沟1号桥是盐什项目的重要节点工程，也是本项目建设的重大难点。该桥位于大浪沟，右侧为排洪沟，左侧为地质不良山体，桥下为陡坡地段，施工场地条件十分不利，施工难度非常大。全桥分幅设计，其中右幅28跨，左幅分2桥，左1桥共9跨，左2桥共13跨。本次架通的右幅是节点抢通的重要任务之一，为顺利完成节点任务，项目部根据节点倒排工期，优化现场施工组织，改造预制梁场，使梁场产能最大化，合理加大人员投入，加班加点保节点计划，为施工顺利推进奠定了良好基础。目前，大浪沟1号桥设计桩基98根全部完成；设计墩柱158节，完成154节；桥台及盖梁设计53道，完成51道；设计梁板预制200片已全部完成；梁板安装50跨，完成38跨；桥面系横梁、湿接缝设计50跨，完成29跨；设计桥面铺装11联，完成2联；防撞护栏设计2010米，累计完成510米。

兰州盐什公路项目起于城关区盐场堡，终于皋兰县什川镇黄河大桥南桥头，全长19.16公里，采用城市主干道、一级公路、二级公路等标准建设。盐什公路是兰州市交通发展“十二五”规划中的重点项目，是着力解决外地车辆“进城”、“穿城”、“出城”问题的兰州北绕城东段等高速公路建设项目，在区域公路网中具有相当特殊的作用和地位。