7月4日，由中铁二院设计、中铁隧道局施工的亚洲最长铁路山岭隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道辅助坑道斜井开挖突破3000米大关，标志着项目施工取得又一阶段性胜利，为年底进入隧道正洞施工创造了有利条件。长达34.538公里的高黎贡山隧道为大瑞铁路全线控制性工程，施工现场海拔800米至2000米。为加快施工进度，以及满足正洞高埋深下的隧道通风、用电、排水问题，修建辅助坑道是大型铁路隧道施工必不可少的减少施工难度的措施和手段。高黎贡山隧道斜井工区正是对隧道建设起重要作用的斜井辅助坑道，其中主井长3850米，副井长3870米，为国内之最。