8月12日午，随着大浪沟1号桥左幅2桥第2跨最后一片梁板安装完成，由中国十七冶集团有限公司承建的盐什公路大浪沟1号大桥顺利实现了全幅贯通。

大浪沟1号大桥是盐什项目的重要节点工程，也是本项目建设的最大难点。该桥为盐什公路最长的一座大桥，全桥分幅设计，其中右幅28跨，长726.5米；左幅分2桥，左1桥共9跨，左2桥共13跨，长583米。桥梁下部构造为柱式墩台、钻孔灌注桩，上部构造为预应力混凝土连续小箱梁。因大桥沿着大浪沟布设，最大墩高达43米，且地处大浪沟最窄段，沟宽仅为25-35米，K5+380-K5+520右侧为岩层滑坡，左侧为强风化岩层，地形起伏较大，施工场地条件十分不利，施工难度非常大。桥梁所处位置地质情况多变，导致设计的桩基、系梁、墩柱、盖梁结构断面尺寸多变，部分盖梁为预应力大盖梁，需要张拉压浆，施工周期较长，给施工带来很大的困难；且墩柱较高，盖梁施工时需要搭设安全爬梯，安全作业平台高度大，安全风险较大。2018年进场施工以来，为顺利完成节点任务，项目部根据节点倒排工期，不断优化现场施工组织，改造预制梁场以扩大产能，合理加大人员投入，加班加点保节点计划，为施工顺利推进奠定了良好基础。在项目全体员工共同努力下，该桥从2018年3月开始施工，历时17个月（含冬休）终于完成了该控制性工程。