8月6日，由中铁隧道局承建的世界在建最大直径水下铁路盾构隧道佛莞城际狮子洋隧道掘进突破4000米大关。标志着全线控制工程取得了重大进展。佛莞城际狮子洋隧道为单洞双线隧道，盾构开挖直径13.61米，盾构区段全长4900米，下穿江中段1800米，区间埋深大，水压高，最大水压接近1兆帕，另下穿长距离破碎带等复杂地层，对设备设计制造、掘进管理和风险控制等要求极高。