日前，由中国铁建电气化局集团北方公司承建的京雄城际铁路接触网工程一次性送电成功，并获业主通报表扬。全线送电标志着京雄城际北京段工程全面竣工，即将进入联调联试和动态监测阶段。通车后，从北京西站出发20分钟到达新机场站，北京城区与雄安新区将实现半小时通达。

京雄城际北京段北起京九铁路李营站，向南途经北京大兴区和新机场，全长33公里，设计时速250公里。该段将于今年9月底与大兴国际机场同步启用。

自组立接触网第一杆以来，项目部精心组织施工，确保工程按计划节点正常开展。经过近一年的紧张施工，全面完成了支柱组立、网线架设、变电设备安装及电缆敷设等任务。其中，既有李营牵引变电所改造成为了整个项目的重要控制性工程，该所完成改造施工后除为原有京沪高铁继续供电外，还要担负起北京动车段牵引负荷供电和京雄城际铁路的供电，并要同时满足直供和AT供电两种供电需求。面对所内施工环境复杂、既有线风险管理难度较大、没有经验可循等多重困难，公司积极统筹变电专业专家资源，齐心协力攻关改造技术难题，项目部精心组织、有效安排，在保证施工现场安全平稳可控的前提下，仅用17天施工“天窗”圆满完成了国内首座既有牵引变电所改造工程施工任务。

京雄城际铁路的开通，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对提高雄安新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展具有重要意义。