日前，印尼雅万高铁1号隧道出口明挖与接收竖井段首幅地下连续墙完成混凝土浇筑，拉开出口段混凝土结构围护施工大幕。

1号隧道出口明挖与接收竖井段位于雅加达市区，长度为186.5米，采用明挖顺作法进行施工。由于隧道施工位处居民区，存在人员密集、交通繁忙、吊装作业限高、施工扰民等问题，对工期有着很大的直接影响。为了解决以上问题，自进场至今，在业主组织以及电建项目部推动下突破重重困难完成了征地拆迁、交通疏解倒边、高速公路开口许可办理、临时设施建设等。

本次施工的地连墙宽6米，钢筋笼长度32米，总量27吨，设计浇筑的混凝土约为为200立方米。为了确保地连墙施工安全、有序、顺利进行，雅万高铁项目部高度重视，在上场之初，就编制了详细的施工方案和钢筋笼吊装专项方案，并进行专家评审，为施工生产提供了有力的技术保障和支持。在施工过程中，项目部坚持三检制，实行架子队管理模式，每道工序严格进行检查，并严格按照设计要求施工，规范化作业，同时，充分利用现有的资源和条件，做好现场施工人员的技术及安全交底、安全文明教育，保证了地连墙施工的有序进行。