10月8日，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界跨度最大双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥通车，至此，长江武汉段共建成10座大桥，另有1座大桥（青山长江大桥）在建。考虑到通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，一跨过江。这个主跨跨度让大桥成为世界上跨度最大的双层悬索桥。除了主跨跨度大，杨泗港长江大桥还具有设计结构新、建筑材料新、使用功能新、建造技术新等“四大四新”特点，在建设过程中创下多项世界纪录。

杨泗港长江大桥为双层公路悬索桥，上层设置双向6车道城市快速路，设计时速80公里；下层设置双向6车道城市主干道，设计时速60公里。大桥两岸连接汉阳四新和武昌青菱、白沙洲、南湖。