中国西部地区最长全地下地铁全线贯通

10月7日，在中国铁建最大地铁项目群——成都地铁施工现场，由中国铁建昆仑投资集团投资建设的成都地铁6号线一二期工程最后一台盾构机顺利出洞，标志着成都市轨道交通前三期建设项目的盾构掘进任务圆满收官。

成都地铁6号线一二期工程纵贯成都市南北，全长47.4公里，是成都地铁开建以来最长全地下线路，也是贯通成都主城区南北向的地铁骨干线路和成都市轨道交通加速成网的关键线路，与同样为昆仑投资集团投资建设的5号线并称为成都地铁的“任督二脉”。

自开工以来，该集团协同中国铁建系统内13家工程局集团的3200名参建员工，在成都市主城区及交通要道地下开启了“穿越”之旅。面对盾构下穿运营地铁、铁路既有线、重叠隧道等263项重特大危险源，该集团发挥中国铁建全产业链优势，实现了12次“零沉降”近距离下穿运营地铁和铁路既有线，完成了全国首次在富水砂卵石地层盾构近距离下穿运营地铁线等一系列高难度“动作”。另外，还凭借单线投入48台盾构机、单月掘进353环等“大数据”，刷新了成都地铁施工纪录，为同类地质条件地铁施工积累了丰富的施工技术经验。

据了解，成都市轨道交通前三期建设规划共有21条线路，项目总计约515公里。其中，昆仑投资集团代表中国铁建采用全产业链模式实施的5号线一二期、10号线二期及有轨电车蓉2号线共101公里线路将于2019年底实现一次性开通。正是凭借着投资、设计、施工、装备等一体化的“铁建方案”，中国铁建在成都市轨道交通建设市场长期保持着三分之一强的市场份额，并有望在第四期规划中继续担当重要的建设者。

作为成都市轨道交通建设“加速成网”和成都半小时轨道交通通勤圈的重要项目之一，该项目广受成都市民和媒体的关注。贯通仪式现场，新华社、中新社、人民网，四川电视台、成都电视台，四川日报、成都日报等中央和省市主流媒体纷纷到达现场，报道6号线贯通实况，央视“新闻联播”“中国新闻”“朝闻天下”等栏目也对该消息进行播报。