10月7日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁一局广州分公司承建的佛山地铁三号线工程3203-2标项目荔村站主体结构顺利封顶。

佛山地铁三号线工程3203-2标承建范围为荔村站和新松站两个土建工程，荔村站车站为地下两层岛式车站，全长273米，标准段宽为19.7米，车站基坑开挖深度为16.53-17.23米。自进场以来，项目上下始终以施工进度为先、以安全质量为重、以标准化管理为纲、以质量提升为抓手，大力发展四新技术，克服了地质差、拆迁难、环境复杂等不利条件，确保项目施工顺利进行。在荔村站主体工程施工过程中，项目部管理人员通过全面筹划，制定了切实可行的施工方案，尤其是在高压线下采用 “槽内平移”工法施做地连墙，降低施工风险的同时，有效的加快了项目施工进度。经过两年多的努力，施工现场安全质量可控，在业主单位、指挥部的综合考评中屡获佳绩，为中铁一局树立了良好的品牌形象。