9月28日，由集团公司参建的世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路，中国铁路货运示范线——浩勒报吉至吉安铁路(简称浩吉铁路)正式开通运营！至此，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道，也为新中国成立70周年献上一份厚礼。

由集团一公司承建的浩吉铁路（原蒙华铁路）MHSS-7标段主要工程为九岭山隧道一座，位于江西省宜春市境内，隧道全长15.39公里，为全线第四长隧和最长单洞双线隧道。该隧道共穿越6条断层破碎带，施工面临的主要难题为掘进深度超长、涌水量大、岩石坚硬、高地应力。

由集团六公司承建的浩吉铁路铺架四标跨湖北、湖南和江西3省9个市县，铺轨长达757.8公里。标段包括迁改、路基、桥涵、站场、轨道、其他运营生产设备及建筑物工程、过渡工程和大临设施等工程。点多、线长、干扰大是其最为突出的特点。

浩吉铁路全长1813.5公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区，贯穿长江中游城市群，衔接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。