10月25日，水电五局参与建设的红河州建（个）元高速公路新民2号隧道双幅顺利贯通。

新民2号隧道进口接新民3号大桥，出口接他白大桥，左线全长917米，右线全长930米，最大埋深约162.4米，属中长隧道。

隧道洞口浅埋段，为强风化岩体，节理裂隙较发育，岩体破碎，施工中易发生初期支护变形、开裂，甚至塌方等风险。为有效防范风险，项目部结合新民2号隧道实际情况编制了专项施工方案，在施工过程中通过超前地质预报探明隧道开挖掌子面前方的围岩情况，发现异常及时向设计单位反馈，并及时按设计意见处理。同时施工中将超前地质预报纳入工序进行管理，按照“物探先行，钻探验证，有掘必探，先探后掘”的原则，采用多源协同预报技术，将地质素描与洞内物探、钻探相结合，对开挖面前方节理裂隙、破碎带、接触带、地层含水性及岩性和围岩级别等进行预报。每道工序严格进行“三检”制，合格后方可进入下一道工序。施工中切实做好洞内排水工作，洞内设置临时排水沟。特别是钢架基础处的积水必须保证排泄通畅，避免出现积水软化基础的情况。项目部严格按照专项施工方案进行施工，同时在技术、质量、安全等方面都进行重点把控，为新民2号隧道的顺利贯通打下了坚实的基础。

水电五局承担施工任务的红河州建（个）元高速公路12标共有桥梁16座（含主线桥12座、匝道桥4座），隧道9座，全线长18.204公里，其中桥梁全长4220.72米，隧道全长4268.5米，桥梁隧道占总比90.44%。