2019年10月30日，中铁一局二公司北京地铁16号线12标苏州街站后停车线（不含）～苏州桥站区间右线顺利始发。

苏州街站后停车线（不含）～苏州桥站区间右线为叠摞区间，最小叠摞净距为1.6米，全长841.35米，计划于2019年11月30日贯通。

为确保盾构顺利始发，项目全员细化分工，主动协调外部关系。同时，不断优化完善盾构施工方案，制定了科学有效的施工计划和安全质量的保证措施，对于上下叠摞区间的自身风险和侧穿万泉河桥桩一级风险以及侧穿苏州桥桥桩、侧穿万泉河路、下穿人行天桥桥桩等19个风险点进行了周密分析和充分论证，在短暂的时间内，完成了盾构机的空推过站、安装调试等一系列盾构始发准备工作。

始发前，经公司各部门验收通过，并经监理总工程师组织甲方、设计、第三方监测单位、专家及集团指挥部相关人员进行了关键节点施工前条件核查。

北京地铁16号线12标项目自进场以来，项目全员齐心协力，克服了作业场地小、施工周边环境复杂等一系列困难，确保了施工顺利进行，下一步，项目将继续秉承中铁一局“诚信创新、永争一流”的企业精神，全力以赴做好后续盾构施工管控，确保顺利完工。