10月31日16时40分，随着十四局集团最后一片T梁在阳安铁路二线甘沟中桥的桥台上平稳落下，标志着阳安二线全线T梁架设全部完成，为后续轨道铺设等施工和全线开通创造了条件。

阳安铁路二线自宝成铁路阳平关站引出，沿汉江河谷经勉县，至汉中盆地，通过汉江低山峡谷区，过西乡、石泉，沿月河河谷经汉阴至安康枢纽安康站，既有线全长356.56公里，增建第二线全长329.879公里。

十四局集团阳安二线YAZQ-4标段23.31公里线下，249.42公里铺轨及1690片T梁的预制架设等施工任务。

自架梁施工以来，项目部在时间紧、任务重、施工条件复杂的情况下，提前谋划，不等不靠，调拨4台架桥机施工，采取多车站切入、汽车吊架梁、公路炮车运梁、跨既有线运梁、桥隧相连地段铺设钢轨排架梁等有效措施，攻克了架设运距长、架桥机调头、跨既有线架梁、线路断点等诸多难题。

面对桥隧比高，路基最大坡度达13‰，且跨越既有线和车辆密集的108国道架梁等复杂的施工工况，项目部强化标准化管理、严抓安全质量管控，严格落实领导带班制度，实行架梁作业现场盯控，顺利完成了多次Ⅱ级、Ⅲ施工任务，最终安全、优质地完成了全部架梁任务。

阳安二线建成通车后，对发挥西南地区路网整体效益，提高西南地区运输能力和促进陕南地区经济社会发展具有重要意义。