11月12日10时8分，伴随着最后一声炮响，石黔高速全线重难点控制性工程连湖隧道右洞顺利贯通，为石黔高速公路全线按时通车创造了有利条件。

连湖隧道右洞全长4603.8米，设计为双向四车道，时速80km/h，是二十局管段内“两隧两桥”重难点控制性工程中的其中一隧，由一、二分部（二公司、四公司）共同施工。该隧道伴有岩溶、瓦斯、断层、涌突水等多种不良地质，条件复杂，施工难度大，危险系数高。

石黔项目自上场以来，克服多重难题，遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的施工原则，合理配置资源，优化施工方案，严格按照设计图纸及规范要求加强组织管理，保障材料供应，抓好工序衔接，加班加点突击生产。他们通过加强安全培训、技术交底、作业指导等途径不断提升作业人员的安全质量意识，通过加强检测、加强通风等措施保证有毒有害气体不超标。该项目以“提升标准化水平，深化平安工地建设，打造品质工程，创建低碳环保公路”为目标，全面推行信息化管理，从源头、过程、细节各方面抓实了安全质量管理工作。

据悉，在中铁二十局、二公司和总包指的组织领导下，在全体参建员工的共同努力下，该项目不仅安全、顺利地穿过了溶腔地带和低瓦斯地段，更是在保质保量的情况下，实现了隧道的顺利贯通。