１１月１８日上午９时１８分，三公司荥阳Ｇ２３４改建工程三车道大断面隧道——万山隧道在建设者历时一年零三个月的奋力攻坚下，实现了左右洞全线安全贯通，这是三公司为享有“诗歌文化之乡”美誉的荥阳奉献的一座宏伟建筑丰碑。

荥阳Ｇ２３４一级公路项目全长１３．５１公里，设计为双向６车道，时速８０公里，共分３个标段。该项目的修建对缓解郑州市过境交通压力、改善当地交通条件、促进当地社会经济发展具有重要意义。Ｇ２３４项目部承建的Ⅱ标段全长７．２５公里，其中，左右线全长３１７５米的万山隧道是全线重难点控制工程，隧道断面达１６５平方米，开挖宽度１６米，高度１１米，净宽１４．７米，净高９．７米，Ⅳ级围岩５９％、Ⅴ级围岩４１％。

据了解，２０１８年８月１０日，万山隧道出口炸响开工第一炮。由于隧道设计为双向６车道，开挖断面大，全部为破碎的Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质为砂岩和泥岩，泥岩遇水软化极易塌方，是一项名符其实的硬骨头工程。为确保隧道安全施工，该项目部领导班子成员每天亲临隧道掌子面，精心组织，科学施工，根据围岩变化及时调整施工方案，创造了大断面三车道Ⅳ、Ⅴ级破碎围岩月掘进最高达１３０米的好成绩，在中原建筑市场展现了建筑铁军穿山劲旅的风采。

为确保隧道按期贯通，万山隧道一开工，项目部建议将原设计中央排水沟变更为预埋新型ＨＤＰＦ打孔波纹管材，并得到设计院和业主同意，使隧道一贯通就进行路面施工，减少了浇筑中央排水沟和盖板施工工序，缩短了隧道施工时间。今年８月２０日，业主专门下发文件，对荥阳Ｇ２３４改建工程Ⅱ标项目部合理化建议给予通报表彰，并奖励１０万元。９月５日，业主再次向集团公司发来贺信，祝贺万山隧道右线贯通。