11月23日，随着施工人员一阵阵欢呼声，赣深铁路石瓦隧道顺利贯通，标志着赣深客专4标龙川段所有隧道全部贯通，为加快推进赣深铁路建设奠定坚实基础。

由集团承建的赣深客专4标全长约37.5正线公里，位于广东省河源市龙川县和东源县境内，其中主要工程包括桥梁44座、隧道11座、车站2座。

石瓦隧道全长545米，位于龙川县的崎岖山区内，地势起伏较大，最大落差高达95米，隧道内岩体节理裂隙密集，岩芯破碎，围岩软弱，地质条件复杂，其中V级围岩长度多达274米，占隧道总长的50.45%，建设施工难度极大。

为确保隧道安全顺利贯通，该项目部多次组织隧道专家及技术骨干进行技术研讨，科技攻关，组织编制和完善隧道应急预案及隧道专项施工方案，确保“现场施工有依据，解决问题有方案”。

“为了解决隧道内地质条件较差的问题，我们通过加快仰拱的施工进度，使隧道及时封闭成环，加固施工结构，并采用‘围岩注浆’的方式，给隧道岩体注入由水泥组成的‘营养液’，科学地提高隧道围岩等级，稳定地质，降低隧道沉降量，以确保隧道安全顺利贯通。”该隧道现场负责人吴卫说道。

此外，该项目注重“环水保”工作，重点保护当地水源。由于隧道出口位于龙川西的重点水库——南蛇坑水库上方，为确保龙川人民的水源地不受污染，该项目部多次组织环保专家开展环保知识专题培训，考核合格后方可作业施工。同时，隧道外设有专门的污水处理池，经过滤沉淀等处理及专业检验合格后才进行排放。

据悉，赣深铁路是京九高铁最南端的重要组成部分，横跨赣、粤两省，是赣闽粤原中央苏区融入大湾区建设的经济大动脉。建成通车后将大大缓解和改善龙川县交通运输状况，实现龙川与粤港澳大湾区核心城市1小时交通圈、生活圈。