11月23日，由中铁大桥局承建的湛江调顺跨海大桥91号主塔下横梁开始浇筑，标志着大桥主塔施工迈入新台阶。

91号主塔高136.9米，塔柱为钢筋混凝土结构，桥塔外轮廓采用“门”型主塔，设置上下两道横梁。此次浇筑的91号主塔下横梁，采用落地钢管桩支架法施工，为预应力混凝土变截面箱形结构，首次浇注高性能混凝土1300多方。

91号主塔下横梁跨度大，施工工序复杂，安全管控要求高，为确保下横梁顺利浇筑，项目部在搭设模板时，创新设计，将模板外侧面脚手架搭设在横梁支架走道上，通过和走道型钢“穿芯”焊接，并与主塔爬模平台连接，既保证了走道的安全稳定，又提高了施工效率。自10月26日下横梁开始施工以来，经过近百名施工人员不间断地施工，仅用28天就完成了钢筋、模板、支架搭设等施工，比计划工期提前了一个多月。

湛江调顺跨海大桥位于广东省湛江市北部，是湛江市重点建设工程项目，并被列入广东省重点项目建设计划。该项目由调顺跨海大桥及东、西引道组成，全长9.294公里，采用设计速度为80公里/小时双向六车道一级公路标准。