近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由十九局五公司承建的青岛地铁一号线北岭站主体结构全部施工完成，标志着北岭站朝着全面竣工又迈出了坚实的一步。

北岭站全长182.75米，位于人民路与瑞昌路交叉口北侧，沿人民路呈南北向布置。车站东侧为规划住宅，西侧为居民区和小学，南北侧毗邻加气站和加油站。车站主体结构为行车段和设备外挂房两部分，采用大拱脚拱盖法施工，钻爆法开挖，开挖断面最大宽达26.3米，高19.3米，施工风险高。

施工中，项目部优化施工方案，多次邀请外部专家召开施工论证会，采取主体上部分左、中、右三导洞开挖施工，且中导洞分为上下台阶，同时施工，提高效率。同时，采用多打孔、少装药，减少单次起爆体积降低爆破震速，并在临近建筑物侧周边设置减震空孔，最大限度降低对市民的影响。

因北岭站紧邻主干道，且周围多建筑年代久远的居民楼和沿街商铺，交通流量大，车站内管线多、周边环境复杂，给项目施工带来巨大压力。项目部制作了大量的展板和条幅悬挂在施工场所周围，积极向市民宣传地铁通行后的便利条件，最大程度争取周边居民和商铺的配合支持。此外，制定轮岗值班制度，领导班子带队巡查、责任到人，确保车站主体施工安全有序进行。