11月30日，四航局深中通道项目完成E1管节最后一个仓格浇筑施工，标志着深中通道首个钢壳沉管浇筑完成，牛头岛沉管智慧工厂的钢壳沉管浇筑工作正式进入流水线施工。

深中通道E1管节长123.5米，管节断面长46米，宽10.6米，共1861个仓格，共浇筑自密实混凝土21915立方米，浇筑完成后沉管重约6万吨。

深中通道地处珠江中游核心区域，连接深圳市与中山市、江门市。主体工程长约24公里，沉管隧道段长约6.8公里，采用双向8车道，设计时速100公里。其中，预制沉管段长约5公里，由32节管节和1个最终接头组成。

深中通道建成通车后，深圳至中山车程将缩短至半小时以内，对进一步完善粤港澳大湾区的交通网络，构建大湾区城市“1小时通勤圈”，加快珠江口东西两岸社会经济交流具有重大意义。