12月3日，由中建六局下属中建桥梁承建的宁波舟山港主通道项目，长白互通第三联首片钢箱梁安装成功。此举标志着灰鳖洋深海区钢箱梁顶推工艺得到成功应用，对海上同类型工程施工建设具有重要借鉴意义。

长白互通匝道桥为宁波舟山港主通道的重要节点工程，是连接舟山本岛、长白岛与岱山岛的唯一海上通道，全长为4.169千米。该互通由A-F六条匝道组成，A匝道第三联钢箱梁下穿主线桥，受建设条件限制，安装时采用海上顶推施工技术，其余钢箱梁均采用浮吊+330T吊具整体安装，上部结构施工装配化率达99%，为目前国内装配化程度最高的海上大型互通立交。