日前，中老铁路普亚村一号隧道进口与3-1横通道施工正洞顺利安全贯通，这一节点目标的顺利实现标志着水电三局承建的中老铁路建设取得重大进展。

普亚村一号隧道位于相嫩站～班普亚站区间，地处琅勃拉邦地质缝合带，穿越普会勒山断层和普会勒山向斜，围岩复杂多变，属于Ⅱ级风险管理隧道，为全线重点隧道，设计行车速度为160公里/小时，单线隧道，全长6016米，隧道最大埋深695米。由于地质条件复杂，施工难度大，隧道采用进口、1号横洞+平导、2号横洞、出口共4个工区组织施工。

隧道自2017年2月20日组织施工以来，在公司、分局和项目领导的正确指导和大力帮助下，分部全体员工齐心协力，科学管理，以高标准、严要求恪守安全质量红线，在隧道施工中，狠抓过程控制，及时调整施工方案，先后克服施工场地狭小、工期紧、雨季物资材料运输等施工组织困难，同时多次攻克岩体破碎疏松、软弱围岩大变形、涌水等难点，使现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化，确保施工有序衔接和高效推进，实现了隧道施工安全质量零事故。