1月1日，中国能建葛洲坝公路公司撤站并网工作顺利完成，该公司运营的高速公路正式进入“一脚油门踩到底”的时代。

取消高速公路省界收费站是国务院部署的一项重要政治任务、民生工程。葛洲坝公路公司积极行动，顺利完成76个ETC门架架设、升级改造147条收费站出入口ETC车道、26套入口超限称重检测设备安装，为确保在2020年1月1日零时，所辖襄荆、内遂高速按时并网切换奠定了坚实基础。

并网后，高速公路进入“一张网”运行，收费模式从人工收费为主转变为ETC收费为主，驶入高速公路的车辆，将从既有收费模式统一切换为分段式计（收）费模式，货车调整为按车（轴）型收费，联网收费新系统正式运行，省界所有车辆通行正线，实现了不停车快捷通行，方便人民群众出行。