1月16日，中铁一局二公司台州市域铁路S1线四工区银泰城特大桥40+65+40m四线道岔连续箱梁最后一段顺利合龙，标志着全线首孔四线道岔连续梁施工完成。

台州市域铁路S1线四工区银泰城特大桥40+65+40米四线道岔连续箱梁采用盘扣支架现浇法施工，梁体分A、B、C三个节段施工，其中A段2个、B段1个、C段2个，混凝土分5次浇筑，浇筑方量3451.5立方，钢筋762吨。

此道岔连续梁位于中心大道上，两边道路车流量大，施工作业场地狭小，支架体量大，安全风险高，施工组织难度大。为确保梁体混凝土的顺利浇筑，项目多次与业主、监理、设计等单位沟通，在确保安全质量的前提下，反复优化施工方案，为后续施工做好了充分准备。

施工前，工程部和安质部对现场管理人员和工人进行详细施工技术交底和安全培训，保证每一个管理人员及工人都明确知道怎么管，怎么干，对施工全阶段任务做到心中有数。施工过程中，项目各部门人员按照分工，紧盯施工现场，第一时间协调解决施工过程中遇到的突发状况，保证了各工序的顺利开展。

经过全体参战人员不分昼夜地连续作业，顺利完成了春节前既定的目标任务，为来年后续施工打下坚实的基础。