3月11日，随着巨大的盾构机刀盘“破土而出”，十一局城轨公司郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）土建施工03标寺东孙站至锦绣枣园站区间右线盾构隧道顺利贯通，标志着该项目两条盾构区间全部贯通。

该项目工程规模为两座地下车站和两条盾构区间，即锦绣枣园站、翱翔路站、寺东孙站至锦绣枣园站区间、锦绣枣园站至翱翔路站区间，盾构区间双线全长约4536m。翱翔路站和锦绣枣园站分别于2019年5月和2019年6月完成主体结构施工，锦绣枣园站至翱翔路站区间于2019年8月实现双线贯通。

据项目经理叶青介绍，寺东孙站至锦绣枣园站区间位于交通主干道华夏大道正下方，地面交通繁忙，东侧紧邻郑机城际铁路。区间隧道穿越富水砂层，上方埋设有自来水、天然气等管线，区间长距离下穿污水管线，与污水管最小竖向距离为6.6m。

2020年春节前后，新冠肺炎疫情在全国蔓延，河南省累计确诊病例数仅次于湖北省和广东省。作为河南省会的郑州市，疫情防控形势十分严峻，项目复工复产面临着巨大的挑战。

项目部坚持防疫、复工“两手抓”，人员收心会不全覆盖不复工、安全教育培训不到位不复工、岗前安全教育不开展不复工、现场隐患排查不全面不复工；召集疫情较轻地区人员及时返岗，实行网络办公与现场办公相结合，保证了各项工作正常推进；认真执行地方政府和公司防疫要求，成立防疫工作领导小组，梳理各部门防疫职责，明确防疫工作流程，严格执行人员隔离规定，对所有管理人员和施工队工人进行核酸检测，为项目快速复工复产奠定了基础。

施工中，项目部坚持安全生产不动摇、紧抓工程质量不松懈、践行绿色施工不放松，多次组织内外部专家到现场指导施工，通过加强地面监测、严格控制各项掘进参数及出土量、适当加大同步注浆量，确保掘进安全。

据了解，郑州机场至许昌市域铁路工程是中原城市群轨道交通网的骨干路线，线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，设计时速为120km。该工程是国内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，是打造郑州大都市区“一小时通勤圈”的重要工程。