5月25日，七公司吉林省道天池项目部松江河大桥6号薄壁空心墩顺利完成封顶，这是省道天池项目取得的又一次突破性进展。该墩柱作为项目部第一个封顶的高墩，既实现了项目施工控制节点，也为后续同类薄壁空心高墩的施工积累了成功的经验。

6号墩柱为薄壁空心墩，采用翻模施工，高度55.4米，是吉林省公路工程第一高墩，也是本项目控制性工程。针对6号墩柱施工难度大、技术标准高、施工工艺新等特点，项目部采取多项措施，确保施工安全质量和进度工期。在技术管理方面，注重抓好施组论证和现场交底。项目部编制了专项施工方案和专项安全方案，多次进行论证交流并组织专家评审，并对作业班组进行了详细的技术交底。在浇筑过程中，项目部对墩柱施工质量、施工工序、混凝土运输、浇筑等细节进行全面协调及把控。在施工进度方面，注重抓好方案比选。6#墩柱位于松江河水中，施工难度较大，同时面临汛期的到来，项目部通过方案比选，采取土围堰施工方案，各施工队夜间加班作业，最终抢在河水上涨前完成实体段的施工，有效避免了汛期对施工的不利影响。此外，项目部通过将闲置模板拼接改装，将原来4套翻模模板改为5套，不仅节约100万的成本，而且也大大缩短了工期。在安全质量方面，注重抓好过程控制。项目部严格执行关键工序旁站制、隐蔽工程验收和质量“三检”制，把安全质量监控贯穿到施工的每个环节，确保每道工序、每项作业、每个单项施工都有安全质量监控。同时，由于项目部处于疫情高危的吉林省，为保证员工身体健康，项目部工作场所实行封闭管理，在施工现场进行每日消毒，劳务作业人员严格登记，确保防控疫情工作和施工安全质量工作有序推进。

首个高墩的顺利封顶，标志着吉林省道天池项目部项目“抗疫情，保增长，大干100天”劳动竞赛正式拉开序幕，不但极大地鼓舞了项目员工的斗志和士气，也为全面推进工程进度、胜利完成9.30竣工通车目标奠定了坚实基础。