6月5日8时55分，长三角一体化发展重大项目——沪苏湖铁路开工仪式在湖州中铁三局承建的沪苏湖铁路1标工地举行。中央政治局委员、上海市委书记李强宣布项目开工；上海市、浙江省、江苏省、安徽省、国家发展改革委、国家铁路集团有关领导共同启动开工，标志着长三角一体化提速发展迎来新的节点。

上海至苏州至湖州铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部长三角核心区域，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目之一。该线全长约163.8公里，设计时速350公里，又称沪苏湖高速铁路，计划工期4年。

当日，1标项目部率先定桩开钻、破土动工。1标线路长约17.62公里，施工内容包括湖州东站停车场，以及代建湖杭铁路湖州东站、维修工区、康山线路所等站前相关工程。项目设计标准高、专业工程种类多、桥隧比例大，施工组织难度大、安全风险高、工期控制难度大，是全线先期开工的项目之一。

5月30日接到中标通知书后，中铁三局专业技术小组立即奔赴现场展开施工调查，快速完善施工方案。中铁三局华东公司、桥隧公司、线桥公司、检测测绘公司、物资公司、勘测设计公司等参建单位迅速组织人员、物资设备进场，抢抓建点、征拆，促使项目临建工程建设和前期各项准备工作快速有序推进，为项目率先开工奠定了基础。

中铁三局负责人表示，将秉持“不畏艰苦，敢打硬仗”的优良传统，针对工程实际难点，不断优化施组，严细管理，精心施工，大力开展“抗疫情、保增长，大干一百天”劳动竞赛活动，在做好常态化疫情防控的前提下，全面掀起大干热潮；努力达产、超产，高标准、高质量、高效率建设好沪苏湖铁路，在造福沪苏浙皖人民中展现央企担当，为长三角一体化战略发展作出积极贡献。