6月15日下午3时，通过喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、横移等系列工序，中铁一局云茂高速公路TJ4标段木利大桥最后一片长40米、重达140吨的预制T梁缓缓地落在了承重支座上顺利架设完毕，至此TJ4标段主线工程全幅贯通，提前3天兑现工期节点。

中铁一局广州分公司承建云茂高速公路TJ4标，项目主线全长8.05公里，主要工程包括路基、桥、涵工程，交通安全设施工程，绿化及环境保护设施工程。其中路基全长7.02公里，运输安装预制梁261片。

木利大桥是云茂高速全线的重难点工程之一，全长524.54米，横跨110米宽罗定河。大桥上部结构采用先简支后连续施工，采用预应力砼T梁，其中33米T梁5片，40米T梁125片。项目管理团队通过五项抓手，克服重重困难，确保大桥节点目前工期顺利实现。为了抢回工期，项目部积极发挥主观能动性，反复商讨，多次梳理倒排工期，科学调配资源，组织协调加大生产投入，加强工序间紧密衔接，利用柔性管理手段，抢回工期。

中铁一局云茂高速公路全体施工人员，迎难而上，劈波斩浪，突破重重困难，安全优质推进木利大桥全服贯通，实现主线工程基本完工，桥面工程紧跟其后，加快施工步伐进行快速扫尾。