近日，二航局承建的世界最大跨度三塔自锚式悬索桥济南凤凰路黄河大桥首座主塔顺利封顶。

该桥是连接黄河南岸济南新东高铁站和北岸崔寨地区的南北向交通主干道，全长3.7公里，双向八车道，设计时速60公里，主桥设计采用三塔自锚式悬索桥结构，主跨428米，整幅全宽61.7米，其桥梁跨径及梁宽均属同类型桥梁世界之最。本次封顶的主塔是位于黄河水上的中塔，钢结构重量近5千吨，采用35根直径2米、长度100米的群桩基础，封底埋深10.5米。

该桥建成后将极大缩短黄河南北岸通行时间，推动济南新旧动能转换先行区建设，促进当地经济社会发展。