7月1日上午7时,在一公司北京地铁17号线土建施工04标现场,随着“2020-2号”土压平衡盾构机刀盘缓缓启动,开启了勇士营站-清河营站区间右线盾构掘进施工。

继5月中旬“2020-1号”盾构在项目部勇士营站-清河营站左线区间顺利始发,并于6月12日通过百环验收后,受首都新发地农贸市场聚集性疫情影响,面对盾构劳务人员短缺、人员及物资进场难等问题,项目部合理组织,及早谋划,科学开展疫情防控,依托国家政务服务系统防疫健康码、北京健康宝等大数据平台,加强源头排查,对拟进场工人全面开展核酸检测,实施点对点进场。项目部盾构管理组全面总结区间左线始发经验,对“2020-2”号盾构始发各项要素条件进行网格化、清单化管理,在调试、检查、验收过程中全面排查,不留死角,有力确保了本次顺利始发。

勇士营站-清河营站右线区间穿越土层以粉质黏土为主,局部为粉细砂、黏质粉土、砂质粉土、粘土等,区间全部采用盾构法施工,重难点是下穿北苑东路框构桥(地铁13号线和东北环线共用)这一特级风险源,隧道顶距箱涵桥底板距离为10.29m-10.62m,穿越东北环线铁路影响段分别以7‰、24‰上坡。施工期间,铁路和地铁运营均不停运、不限速且地面无任何加固措施,要求控制精度高,施工作业细、技术难度极大,对盾构机及盾构机操作人员都具有很大的考验。 

伴随着“2020-2号”盾构顺利始发,标志着北京地铁17号线勇士营站-清河营站区间双线全面进入掘进阶段。项目部全体员工将以此为契机,不忘初心,笃定前行,不断总结经验,用安全确保品质,以质量成就精品,力争安全、高效早日实现双线贯通,为顺利完成项目全年目标任务奠定坚实基础。