6月30日凌晨，由中国铁建所属中铁十四局房桥公司生产的CRTSIII型板式无砟轨道板，在京唐铁路六标天津宝坻正式开始铺设。这也是京唐铁路全线首段无砟轨道板铺设，标志着京唐铁路建设进入到施工新阶段。

轨道板铺设，与高铁平稳性息息相关，是实现整个高铁核心技术的第一步。在京唐铁路上采用的CRTSIII型板式轨道板，是由我国自主研发的、具有自主知识产权的，主要用于时速300公里以上的高铁建设的轨道板。十四局房桥公司承揽了全线40991块轨道板预制任务，25.797公里铺轨工作及无砟轨道混凝土桥面防护墙内侧的防水工作。他们创新设计出国内首条流水机组法高智能CRTSⅢ型轨道板生产线，严格控制模具精度在0.2毫米以内，轨道板误差3毫米以内，确保了精度和质量，实现高标准流水线规模化生产。

当日上午，在京唐铁路六标桥面，京唐城际铁路有限公司还为十四局房桥公司宝坻项目部授予了无砟轨道施工“党员先锋岗”和“青年突击队”旗帜，下一步项目部将从“人、机、物、法、环”等各方面入手，打造无砟轨道施工精品工程，助力京唐铁路建设。

据悉，京唐铁路起点位于北京站，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，开通后将成为京津冀“四纵四横”城际铁路网络中的重要“一横”，带动沿线地区经济社会发展，提升区域整体经济竞争力，为经济发展注入强劲动力。