7月3日，重庆地铁4号线二期工程全线首站（王家城站）主体结构封顶仪式在中铁一局四公司重庆地铁4号线项目举行。重庆两江新区鱼复工业园区副主任、两江鱼复投资有限公司常务副总经理周达宣，中铁开发投资集团有限公司副总经理、总工程师宁锐，中铁一局副总经理汤勇，四公司总经理上海峰等领导出席仪式，会议由四公司副总经理王刘勋主持。

上午10时38分，随着最后一方顶板结构混凝土浇筑完成，四公司承建的王家城站作为全线首个车站主体结构顺利封顶，标志着项目建设取得了重要进展。

汤勇在致辞中对出席仪式的各级领导表示欢迎，向坚守和奋战在施工一线的的建设者表示感谢。他表示，中铁一局将以“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛为契机，继续秉持“诚信创新 永争一流”的企业精神，恪守“追求卓越是我们的人生品格”企业核心价值观，以饱满的热情、昂扬的斗志和忘我的状态，加快推进剩余工程，为重庆地铁4号线二期建成通车贡献一局力量。

宁锐在讲话中指出，全体参建员工始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态，特别是“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛开展以来，参建单位及时谋划部署、不断优化施组、组织最优资源，克服疫情影响，顺利完成了既定节点目标。他要求，全体参建员工不骄不躁，一如既往，继续拼搏，为重庆4号线二期建设再立新功。

周达宣在讲话中对两江新区的定位、未来发展、招商政策进行了介绍，对中铁一局高起点高标准建设重庆地铁4号线表示肯定。重庆地铁4号线二期是沿线人民翘首期盼的“希望”工程，王家城站主体结构封顶将加快推进重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设。

王家城站全长247米，为地下两柱三跨岛式明挖车站，南北走向，采用明挖顺做法施工。自2019年8月开工建设以来，项目超前谋划、科学管理，合理优化施工工序，四公司加大人力、机械、物资资源投入，大力开展劳动竞赛，调动全员施工生产积极性，迅速掀起施工大干高潮。全体参建人员紧密围绕目标节点，坚持安全、质量、进度齐头并进，克服多项技术难题，狠抓安全质量工作，确保车站主体结构封顶节点目标如期完成。

重庆地铁4号线二期工程全线设14座车站，其中高架站4座，地下站10座。据悉，重庆地铁4号线二期工程建成通车后，将快速联系两江新区核心之一的龙盛片区与主城区，结束重庆两江新区东部片区无地铁交通覆盖的状况，方便沿线数十万市民出行，支撑唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与核心区域的联动发展。

中央电视台、重庆电视台、工人日报、重庆日（晚）报、上游网、华龙网等多家媒体进行了跟踪报道。

截止目前，标段明挖区间及车站土石方、喷锚防护完成90%，主体结构完成50%。TBM盾构区间左线完成231米，右线完成321米。