7月4日，中铁一局三公司那羊公路控制性工程堆巴果大桥首片30米箱梁顺利铺架。

堆巴果大桥傍山而建，桥址位于山体的陡峭处，上有青藏铁路通行，下有109国道通行，且距离109国道距离较近，施工和安全防护难度高，该桥是那羊项目的重难点工程和控制性工程。经过线路方案纵坡调整，该桥梁原设计方案相应变更优化，变更后右幅桥长603.78米、20跨，左幅桥长631.08米、21跨，共有30米箱梁164片，最高桥墩达36米高。上部结构采用预应力混凝土（后张）简支小箱梁，桥面连续；下部结构采用柱式台、肋板式台，桩基础；桥墩采用柱式墩，桩基础。

堆巴果大桥墩高路险，为保证运架工作畅通安全，项目部制定了专项施工方案和安全方案，对架梁使用的架桥机、汽车吊、运梁车组织了专人进行定期检修和保养，确保各运作部位正常运行。施工过程中，坚持安全第一、优质高效、确保工期的原则，对各架梁流程中的施工难点、控制点进行技术探讨和交底培训，确保每一片梁板安全吊运，精准架设。为完成公司和业主年度施工任务和节点目标奠定了坚实的基础。