7月16日，中国铁建所属十二局、十九局、大桥局参建的建（始）恩（施）高速公路正式建成通车。

建恩高速公路是国务院督办的国家交通扶贫重点工程及全国“十三五”交通扶贫“双百”工程中的“百项骨干通道工程”之一，也是国家“八纵八横”骨架公路方案中银川至百色高速公路湖北境内的一段。建恩高速起于建始县陇里么河口，经建始县城、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪，在罗针田与银川至北海高速公路与恩施至来凤段(即恩来高速)罗针田枢纽互通对接，全长75.03公里，其中主线71.6公里，支线3.43公里。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准建设，设陇里、建始、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪6处落地互通和白杨坪枢纽、徐家垭枢纽2处枢纽互通。

施工过程中，中国铁建建设者在严格执行建设单位各项工法的基础上，积极改进施工工艺，提高自主创新能力，主动应用新技术、新材料，大大提高了工作效率。中铁十九局技术人员在马口河大桥3号、4号墩采用“液压爬模”施工技术，提高了模板爬升速度和安全系数，他们自主研制了“高墩液压自爬模自动喷淋养生系统”，解决了高墩混凝土养护难题，还显著降低了施工成本。

据悉，该工程是加快“鄂西生态文化旅游圈”和“武陵山少数民族经济社会发展试验区”建设，统筹区域协调发展战略的重要基础设施项目之一。建恩高速建成通车后，建始至恩施车程将从原来的90分钟缩短至50分钟，对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的沟通与联系，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区社会经济发展具有十分重要的意义。